Miguel Pérez Schwarz, Director General de ZF Services España: "No concibo la vida sin deporte"

Profesional de la posventa y “runner”. Automovilista responsable y atleta popular. Miguel Pérez Schwarz, Director General de ZF Services España, encarna esta conjunción de factores a la perfección. Deportista apasionado y con la vista puesta su primer maratón, nos cuenta en estas líneas qué es lo que supone el atletismo popular para un profesional como él, responsable en España de uno de las principales fabricantes de componentes para la industria del automóvil. Y nos recuerda a todos, conductores, reparadores y distribuidores, la importancia del correcto estado del amortiguador de cara a la Seguridad Vial.

Miguel Pérez Schwarz,
Director General de ZF Service España

“¿Por qué salgo a correr? ¿Qué me aporta? Es difícil de contestar. Sobre todo porque cuando se trata de un hábito que se tiene adquirido desde hace mucho tiempo, como es el caso, probablemente uno no se cuestiona el porqué. En todo caso, corro desde que prácticamente tengo uso de razón, desde que iba al colegio. Tenía un profesor de deporte que era corredor y a unos cuantos de la clase nos contagió esa afición. Organizaba carreras con alumnos y la verdad que no tanto por una cuestión competitiva, sino más bien de compartir una afición con amiguetes, poco a poco me fui acostumbrando a salir a correr. Posteriormente, con épocas en la vida con más o menos tiempo disponible para correr, de una forma u otra siempre he seguido corriendo, y la verdad es que quien tuvo, retuvo”.

“Lo que más me gusta de correr, cosa que nunca he hecho en la cinta de un gimnasio, no es competir contra nadie, más que contra mi mismo. Tampoco es que tenga unos objetivos muy ambiciosos en cuanto a tiempos, pero si que me gusta ponerme metas en cuanto a la distancia a recorrer. El cumplir dichos objetivos ya es un motivo de satisfacción personal, en el sentido de conseguir y alcanzar los retos que uno se propone. Ello luego es aplicable al día a día, por lo que no se trata sólo de un entrenamiento físico, sino también psicológico”.

"Mi próxima meta es correr una maratón, no con el objetivo de batir ninguna marca de tiempo, sino por el mero hecho de ser capaz de terminarla … y haber entrenado para ello".

"Otra ventaja, evidente, es el grado de bienestar físico que proporciona el correr, siempre y cuando no haya lesiones por medio, claro. Esto engancha bastante; deben ser las endorfinas que genera el cuerpo. Este bienestar luego se hace extensivo a tu resistencia física, tu estado de salud en general, tu estado de ánimo… En fin, que todo son ventajas".

“A ello cabe añadir que prácticamente en cualquier lugar y en cualquier momento se puede practicar. Por ello, cuando estoy de viaje por trabajo, cosa bastante habitual, siempre me llevo unas zapatillas y por poco que pueda, intento escaparme un rato a correr. Requiere un poco de voluntad, pero la gratificación es enorme. Además es uno de los pocos momentos en los que uno puede estar a solas consigo mismo y ello es genial sobre todo para poder pensar en todo aquello en lo que no se puede pensar durante el día porque uno está reunido, hablando por teléfono, etc.”.

“Para acabar, lo de “mente sana en cuerpo sano” es sin duda probablemente el factor positivo más importante a la hora de buscarle ventajas a correr. Y que conste que correr no es de cobardes …”

Los valores del deporte, también ayudan a afrontar con éxito la vida profesional y la personal

“Yo no concibo una vida sin deporte. Seguramente hay ciertas analogías y valores extrapolables de un ámbito a otro. Valores como el esfuerzo, el sacrificio, el afán de superación, el conseguir y superar retos, la fuerza de voluntad, la constancia, la resistencia al fracaso, perseguir unas metas y un largo etcétera. Son, probablemente, un buen ejemplo de aquello que es aplicable a un deportista, y corredor en definitiva, pero también a aquella persona que quiera seguir delante de forma airosa en su día a día en la vida profesional”.

ZF y su compromiso con la seguridad y el mantenimiento responsable

¿De qué forma contribuyen los amortiguadores Sachs/Boge a la Seguridad Vial?

“Los amortiguadores pertenecen a los componentes del chasis que están más expuestos a las tensiones. Su tarea más importante es amortiguar las vibraciones causadas por las irregularidades de la carretera”.

“Si los amortiguadores no funcionan correctamente, las consecuencias pueden ser peligrosas: la distancia de frenado en carreteras llenas de baches puede ser de hasta un diez por ciento mayor. Por ejemplo, cuando se frena yendo a una velocidad de 50 Km/h, puede significar que la distancia entre el vehículo y un obstáculo, y por lo tanto la separación de un posible accidente, sea hasta tres metros y medio más corta. Además, la reducción del rendimiento de la suspensión genera inestabilidad en las curvas y las ruedas pierden el contacto con el firme mucho antes”.

“En las carreteras mojadas, la situación se vuelve aún más dramática, pues con los amortiguadores desgastados se produce más fácilmente el efecto del aquaplaning, lo que impide que el control del vehículo sea el adecuado. Con los sistemas electrónicos de ayuda a la conducción, como es el control del sistema de frenado antibloqueo (ABS), hacen que el conductor se sienta supuestamente más seguro. Sin embargo, la eficacia de todos estos sistemas modernos se reduce si los amortiguadores no pueden proporcionar un óptimo rendimiento y un correcto funcionamiento. Por todos estos motivos y ante la inminente llegada de las vacaciones de verano, que por lo general suponen desplazamientos más largos, coches más cargados, carreteras más congestionadas, hacen que resulte muy conveniente realizar una revisión de los amortiguadores”.

“ZF Services forma parte del proyecto GESAFA promovido dentro de Sernauto, que persigue precisamente que se le preste la necesaria atención al cambio preventivo de los amortiguadores en pro de la seguridad de todos. En este sentido, el papel de las ITVs es clave para garantizar, mediante las oportunas revisiones, que los amortiguadores y la suspensión de los vehículos estén en óptimas condiciones de funcionamiento”.

Componentes de caucho metal y dirección/suspensión, también de ZF

“ZF Services apuesta y contribuye a la seguridad vial desarrollando y fabricando componentes de caucho metal y de dirección y suspensión (como rótulas, brazos, etc.) los cuales cumplen con todas las exigencias de calidad y superan todos los tests para garantizar su perfecto funcionamiento aún en situaciones extremas”.

“No debemos olvidar que estos componentes están también a la venta en el Recambio Libre y que son los únicos (aparte de algunos otros fabricantes de Primer Equipo) que realmente pueden garantizar dicha seguridad frente a otros fabricantes que solamente fabrican copias del original. Aquí nuestro papel no solamente como fabricante original sino también la del distribuidor de recambios y del taller para instalar solamente piezas de dirección y suspensión originales, son clave para garantizar la seguridad de los conductores y sus vehículos”.

Carlos Calleja, coordinador general de Eurotaller: "Me gusta correr y espero no dejar de hacerlo en mucho tiempo"

Carlos Calleja, coordinador general de Eurotaller, red de talleres multimarca promovida por Group Auto Union España (GAUE), es, por convencimiento, un devoto del atletismo popular. Consciente de lo importante que es el correcto mantenimiento del automóvil, no ha dudado en sudar la camiseta en numerosas ocasiones en defensa de valores como la libre elección del taller, el multimarquismo o la seguridad vial. La Carrera del taller Ponte a punto no iba a ser una excepción. Después de haber completado los 10 kilómetros de la prueba, Calleja nos habla de lo que le mueve a calzarse las deportivas y salir a correr cada día con ilusión del primer día. 

Casi siempre que salgo a correr, lo primero que me viene a la cabeza, sobre todo cuando las fuerzas empiezan a flaquear, es ¿Cómo he acabado yo en esto? ¿En qué momento empecé con esta locura? Y la verdad es que lo único que tengo claro es que empecé, como en tantas ocasiones, por cabezonería.

Como supongo que para otros muchos otros madrileños, este virus comenzó en una San Silvestre Vallecana hace ya bastantes años y con una absurda apuesta con mi amigo Pablo. De esas de "pues si tú te apuntas, yo me apunto contigo". Y así, año tras año, hasta que una vez se apuntó... y hubo que correr, claro. O bueno, más que correr, arrastrarse durante 10 kilómetros. Desde ese momento, y hasta hoy, no he dejado de arrastrarme por calles, pistas y carreteras.

¿Por qué lo hago? Pues la verdad es que me resulta muy difícil de explicar, y mucho más aún de entender. Porque cuando salgo, es el único momento del día para liberar la mente y no pensar en nada. O tal vez porque cuando salgo es precisamente el momento mas lúcido para pensar y tomar alguna decisión.

Porque corriendo acabo sintiéndome en forma y eso me hace sentirme bien, o tal vez porque me siento tan hecho polvo cuando vuelvo que la gozada es recuperarse.

Porque me gusta el poder marcarme continuamente retos y sentir que soy capaz de superarlos. O tal vez por lo divertidas que resultan las mismas excusas que todos los corredores ponemos cuando no las superamos las metas que nos marcamos.

Porque me encanta sentirme solo conmigo mismo corriendo. O tal vez porque me siento parte de una enorme fiesta cuando corro una popular.

Porque me gusta el sentimiento de hermanamiento cuando te cruzas y saludas a otro corredor por las calles de Madrid a las 5:30 de la mañana (me temo que en parte es porque somos los únicos piraos que pasamos por allí a esas horas) o porque eso me permite seguir considerando que conservo ese puntito de locura, y eso también me gusta.

Porque triunfo en todas las carreras que corro aunque llegue en el pelotón de cola, y porque en mi interior triunfo todavía más cada vez que cualquiera de mis hijos me dice "Papá, ¿salimos a correr al parque?”

En fin, que no sé por qué corro. O lo sé demasiado bien. No sé si es filosofía o deporte, pero a mi me gusta y espero no dejar de arrastrarme por calles, pistas y carreteras en mucho tiempo.

Alberto Ruiz (Talleres Alberauto - Cecauto): "Los automovilistas tienen que ser conscientes de lo importante que es tener siempre el coche a punto"

Los miembros de la Red de Talleres Cecauto sabemos que es necesario concienciar al automovilista de lo importante que es el mantener correctamente el vehículo en el taller. Este ha sido el objetivo de la Carrera del Taller Ponte a Punto, una iniciativa de la Asociación de Talleres de Madrid (Asetra) que ha contado con el apoyo de organizaciones sectoriales como AECA-ITV y Facua-Consumidores en Acción, instituciones como el Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid o el Decenio de Acción por la Seguridad Vial de la ONU y el patrocinio de la Red de Talleres Cecauto, que también ha participado en la prueba con un pequeño grupo de profesionales y deportistas comprometidos con la seguridad vial.

Alberto Ruiz (izquierda), de Talleres Alberauto.

La Carrera del taller Ponte a Punto consiguió reunir el pasado 10 de junio a más de 750 corredores comprometidos con la seguridad vial y los hábitos saludables en el Parque Juan Carlos I de Madrid. La prueba constituye el punto álgido de una campaña de comunicación centrada en la cultura del mantenimiento responsable del vehículo, fórmula elegida por la patronal de talleres de Madrid (Asetra) para transmitir a la sociedad que los talleres de reparación tienen una importante función social, y que esa función, que se concreta fundamentalmente en contribuir a la seguridad vial y minimizar el impacto medioambiental de los coches, sólo es posible si tanto los automovilistas como los reparadores son responsables. Los primeros estando muy al tanto del estado en que se encuentra su vehículo, revisándolo cuando toca, especialmente los sistemas de seguridad, como frenos, neumáticos o suspensiones, y poniéndose en manos de talleres de confianza. Y los segundos, los reparadores, comprometiéndose a formarse y equiparse adecuadamente, así como a trabajar con recambios de calidad.

“La participación de Cecauto en la Carrera del Taller Ponte a Punto no hace sino reafirmar el compromiso del grupo con sus asociados y clientes, así como con un conjunto de valores que compartimos plenamente”, afirma Antonio Mendo, Director comercial de Cecauto Centro. Asimismo, la red contó con su propio grupo de “corredores responsables”. Y entre ellos, Alberto Ruiz, miembro de la red y responsable de Talleres Alberauto (Aranjuez) que completó los 10 kilómetros de recorrido en poco más de 53 minutos. “Los automovilistas, como los corredores, tienen que ser conscientes de lo importante que es estar siempre a punto. Si revisas y mantienes correctamente tu automóvil, contaminarás menos, ganarás en seguridad para ti y los tuyos y además evitarás que la factura del taller sea mucho mayor cuando tengas que acudir a él forzosamente”, afirmaba poco después de cruzar la línea de meta.

Pero la Carrera del Taller del 10 de junio no es la única acción incluida dentro de esta campaña de comunicación e información a profesionales y clientes. La iniciativa también ha contemplado la difusión de un decálogo de consejos de mantenimiento apoyados por las empresas de la posventa del automóvil socialmente más responsables, entre las que no podía faltar la Red de Talleres Cecauto.

Antonio Mendo -centro-, director comercial de Cecauto Centro, y su equipo,
también subieron al podio de la Ponte a punto.

El podium de la Carrera del Taller

La foto del podium. Se llaman Jorge Ruifernandez e Irene Lorenzo. Son los ganadores de la Carrera del Taller 2012. Les acompañan Rafael, Francisco, Sonia y Laura. Son los automovilistas y posventeros responsables que coparon las tres primeras plazas de la clasificación en las categorías masculina y femenina absolutas. Si os fijáis en las fotos del album de la carrera, incluso en los vídeos, están muy contentos. Natural. Es el sabor del triunfo: a alegría.

Llegar a la meta. Cada cual a la suya. Hubo una atleta, podium también en su categoría, que tras acabar los 10 kilómetros responsables se acercó sin apenas tiempo para recuperar el resuello al cochecito donde esperaba su bebé: se le pasaba la hora; y allí mismo le dio el pecho. Y otro, Miguel Ángel, que no lo veía claro momentos antes del pistoletazo de salida, pero que cubrió la prueba, a su ritmo, sin prisa pero sin pausa, con su meta, su objetivo, en la cabeza, como un auténtico campeón; acabó en una hora y dieciocho minutos; en la foto en que cruza el arco de llegada, es el hombre más feliz sobre la faz de la Tierra. ¡Cuántos valores en el alma de la posventa! Aunque habrá que pensar en desdoblar la distancia en 5 y 10 kilómetros.

Quien mueve las piernas mueve el corazón. El de los automovilistas y posventeros responsables que se dieron cita el domingo 10 de junio en la Carrera del Taller “Ponte a punto” suena de maravilla. Más de 700 almas corriendo al unísono son muchas sonrisas como para pasar inadvertidas. Sobre todo si el mensaje que cincelaban sobre el horizonte, con la inestimable ayuda del speaker, Ignacio Mansilla, comunicador de la Real Federación Española de Atletismo, hablaba de hacer un uso y mantenimiento responsable del vehículo. De seguridad vial y de medio ambiente. Del compromiso con el fomento de hábitos saludables por parte de marcas socialmente responsables de la posventa. También de instituciones sectoriales.

En definitiva, la Carrera del Taller 2012 fue una fiesta, la del “mantenimiento responsable del automóvil”. Se dice que una imagen vale más que mil palabras y como en el álbum de la prueba hay más de 1.000 fotos no conviene demorarse en el discurso. Si acaso señalar que la marca “Ponte a punto” va a seguir aunando los intereses de automovilistas (Facua-Consumidores en Acción), talleres e ITVs (y sus proveedores del recambio y el equipamiento) en favor de una cultura del uso y mantenimiento responsable del vehículo. También hay que agradecer, en el caso de la Carrera del Taller, el respaldo del Ayuntamiento de Madrid, de la Comunidad de Madrid, de la Dirección General de Tráfico y del Decenio de Acción de la Seguridad Vial de la ONU.

Y por supuesto, algo muy importante en los tiempos que corren, donde la iniciativa privada tiene que contribuir a dinamizar más que nunca la sociedad, nuestro agradecimiento a las marcas responsables de la posventa del automóvil que creen en la función social del taller (y sus proveedores): Mutua Madrileña (patrocinador principal), Motortec Automechanika Ibérica, 3M, Autofácil Luike, Robert Bosch, Bosch Car Service, Cecauto, Coches.com, Eurotaller (Group Auto Union), Hella, Mann+Hummel, Philips Lighting Automotive Iberia, ZF España (Sachs Boge), Grupo Serca (SPG Talleres), Signus, Sigaus y Valeo Service España.

¡Gracias!

Queremos daros las gracias a todos por este día tan estupendo en el que nos hemos reunido tantos en favor de la seguridad vial y el mantenimiento responsable del vehículo. Todos los corredores y corredoras han creado un ambiente magnífico, con su alegría, sus ganas de hacer deporte y sus familias y amigos. A todos ellos, gracias por participar en la prueba y ¡enhorabuena!

Podéis consultar las clasificaciones de la carrera aquí. 

Y aquí, las fotos.

Y, como no, una mención muy especial para las marcas "responsables" que nos han acompañado y apoyado en la organización de este evento. No nos cansamos de decirlo: ¡sin ellas no habría sido posible! No sólo cuidan de nosotros y nuestros coches y motos con sus productos y servicios, si no que además han hecho el esfuerzo, en estos momentos, de apoyar una iniciativa como ésta. A todas ellas, una vez más, ¡gracias!

Desde la organización de Ponte a Punto, carrera del taller, seguiremos trabajando para que todos seamos cada día un poquito más responsables.

Rafa Iglesias y los talleres de coches

¿Qué tiene que ver un pequeño taller de reparación de coches con la fiesta del atletismo que ofició el maratoniano Rafa Iglesias en la villa salmantina de Macotera? Más de lo que imaginas. Cuando la pasión por el deporte y por mejorar tu entorno social se desborda todo es posible. Y llega un momento en que los sueños adquieren vida. Y sin saber cómo estar ayudando a promover un encuentro interclubes del atletismo popular y tienes al mismísimo Rafa Iglesias explicándoles a los peques con afición a correr los valores de ese hábito.

¿Quién dijo que una pyme de reparación de vehículos no puede practicar la responsabilidad social empresarial? ¿Pensabas que eso es cosa de grandes compañías? En absoluto. “Todos podemos desde nuestro lugar en el mundo, como profesionales o como empresarios, hacer pequeñas y buenas cosas por la sociedad. De los muchos pocos, sale mucho”. Así se expresa Alfonso Bueno, propietario de Talleres Canal, un reparador de la red Bosch Car Service, que un día se propuso “devolver a la sociedad parte de lo que esta nos da como empresarios” y pensó que una buena fórmula era apoyar el atletismo popular en su pueblo natal. “Empecé echando una mano al Club de Atletismo Macotera con su San Rocada, una carrera que se celebra en agosto, y después se han ido haciendo más cosas, como el encuentro con Rafa Iglesias”.

¿En qué consistió ese encuentro? Pues en una jornada festiva que culminó con un coloquio entre Rafa Iglesias y los presidentes de los Clubes de Atletismo de Macotera, Peñaranda y Villoruela con los más jóvenes atletas populares de la comarca. Días después el propio Iglesias lo resumía así en su blog personal: “La organización de acto me parecio increible. En pleno pabellón, allí tenían varios tipos de pasta, frieron en el momento filetes de pollo, fruta, aguardiente de la tierra, pastas, café de puchero y una agradable sobremesa en la que hablamos de muchos temas, casi todos relacionados con el correr, y otros completamente ajenos (como las fiestas de Peñaranda, que de joven tantos años visité y de las cuales guardo buenas amistades)”.  

Reto de equipo

Dice la sabiduría popular que lo importante en un viaje no es el destino, sino el camino vivido hasta llegar a él. Una buena forma de comprobarlo es a través de iniciativas como la Carrera del Taller “Ponte a Punto”'; basta con haber vivido la experiencia de cubrir la distancia estándar de una carrera popular, los 10 kilómetros, para darnos cuenta de que las imágenes que vienen a la cabeza no son simplemente las de cruzar una meta, sino que hablan más bien de compañerismo y generosidad. Incluso los recuerdos del esfuerzo y sufrimiento van ligados de forma inseparable a los gritos de ánimo y el apoyo de los demás corredores.

En HELLA creemos firmemente en esta filosofía, y por eso tratamos de hacer que todo nuestro equipo se sienta partícipe de los logros de la compañía y responsables de ella. El mejor ejemplo de ello es la actividad, socializadora donde las haya, que realizamos el pasado verano, cuando casi medio centenar de empleados nos reunimos en la Alcarria y nos divididos en diez grupos para planteamos un reto: ver quién sería el primero en conseguir ascender a lo más alto de las Tetas de Viana, dos preciosas montañas gemelas de más de 1.140 metros de altura. Una vez arriba, cada equipo ondearía su cometa como señal de objetivo cumplido.

La idea de esta actividad salta a la vista: conseguir que la gente juntase sus fuerzas, trabajase en equipo y diera lo mejor de sí misma para alcanzar una meta común. Y así fue. Todos y cada uno de los equipos lograron su objetivo de llegar a la cima.

Lamentablemente, ese día tuvimos la mala suerte de no encontrar viento suficiente como para conseguir hacer volar las cometas. No pudo ser, pero no nos importó en absoluto, porque el verdadero objetivo ya estaba cumplido. Es lo que los gurús del mundo de los recursos humanos llaman team building y lo que en HELLA quisimos llamar simple y llanamente “Reto de Equipo”.

Esta no es la única iniciativa de este tipo que desde la compañía se ha puesto en marcha; baste recordar la experiencia de hace un par de años, cuando la plantilla se dividió en dos equipos para ver cuál era capaz de cocinar…. la mejor paella gigante. Si preguntáramos ahora, pocos recordarán quién se hizo finalmente con el triunfo, pero seguro que todos recuerdan su empeño en la preparación, las risas durante la comida y, cómo no, lo sabrosas que estaban ambas paellas.

ZF-Sachs: “Al volante, lo único que no puede fallar es tu seguridad”

El amortiguador es el componente principal del sistema de suspensión, cuya función es mantener las ruedas en permanente contacto con la carretera, soportar el peso del vehículo y proporcionar confort y seguridad a los ocupantes, tal y como recuerda ZF Services España, fabricante de Sachs, “el amortiguador que escogen los principales fabricantes de automóviles para garantizar tu seguridad”. Coincidiendo con la celebración de la Carrera del taller Ponte a punto, Sachs insiste en lo importante que es revisar los amortiguadores de nuestro coche siempre que pasamos por el taller. De este modo, evitaremos sorpresas desagradables.

Coincidiendo con la celebración de la prueba, la compañía ofrece a los corredores responsables de la prueba una serie de pistas y consejos para saber en qué estado se encuentra el sistema de suspensión de nuestro vehículo.

¿Sabes que con amortiguadores en mal estado…

… tus reflejos disminuyen en un 25% y se incrementa considerablemente la distancia de frenado?

… se reduce o anula la adherencia del neumático a la carretera y la dirección se vuelve inestable?

… no se trazan correctamente las entradas en las curvas o bien se produce un deslizamiento al salir de ellas?

… se produce más fácilmente el efecto del aquaplaning, lo que impide que el control del vehículo sea el adecuado?

¿Cómo puedes darte cuenta de ello?

- Si percibes que se producen oscilaciones al conducir, o si observas manchas de aceite al mirar detrás de las ruedas.

- Si al frenar en seco, el vehículo se hunde más hacia la parte frontal, se desvía hacia los lados o es difícil de dominar.

- Si al conducir el volante vibra, aunque el pavimento esté en buen estado... acude a tu taller y ahorrate un susto.

www.zf.com/es

HELLA te da los mejores consejos para cuidar tu coche y cuidar de ti

Tener el coche a punto es una cuestión vital para la seguridad, pero también crucial para otros aspectos como el ahorro y el gasto de combustible. Tampoco hay que olvidar que, además del factor técnico, influye también, en gran medida, el factor humano. Y es que una conducción adecuada reduce el riesgo de accidente y ayuda a mantener el coche en buen estado.

Es por ello que HELLA, como compañía responsable y colaboradora en la Carrera del Taller, ha confeccionado un decálogo de consejos prácticos para circular siempre en las mejores condiciones posibles:

Las luces son los ojos de tu coche...

1. Toda la iluminación es importante

Todavía hay quien únicamente revisa las luces delanteras, olvidándose de las luces traseras, las de freno, las antiniebla, los equipos de limpieza o las lámparas. Sin embargo, todos estos elementos tienen su propia función a la hora de asegurar la visibilidad del vehículo y, es más, están en desgaste continuo por la suciedad, las heladas, la grava, etc.

Por ello, no es extraño que un 35% de los conductores tenga alguno de sus faros en mal estado, incluso en muchos casos sin ser conscientes de ello. Esto no sólo es un peligro para el propio automovilista, sino para todos los que circulamos por las carreteras: por eso conviene que realicemos revisiones y mantenimientos periódicos de los sistemas de iluminación.

2. Atento al reglaje

Para que un faro sea efectivo no sólo debe proyectar luz suficiente, sino también hacerlo en la dirección adecuada. Y es que si el ángulo es muy bajo la distancia de alumbrado también se reducirá, mientras que si es muy alta podría deslumbrar a otros conductores.

3. Mantener limpios los faros

Conducir media hora por una carretera mojada y con suciedad reduce la visibilidad de los faros. Para evitar esta situación tan peligrosa -muy común en los meses de otoño e invierno- es aconsejable llevar el vehículo al taller para que los profesionales aseguren al automovilista una buena visibilidad.

4. La luz, también de día

Todos los coches que se venden hoy en día incluyen sistemas de iluminación diurnos, cuyo uso ayuda a que tu coche sea bien visible en cualquier momento del día, y especialmente en los momentos en que la luz es menos intensa. De hecho, se calcula que su uso podría reducir entre un 3% y un 5% las víctimas mortales en carretera, y hasta un 12% los accidentes por atropello... ¿a qué esperas entonces para aprovecharlo?

Incluso si tu coche no dispone de uno de estos sistemas, el simple hecho de encender las luces de posición durante el día aumenta en casi un 10% la distancia a la que es percibida el automóvil, lo que implica ser vistos 20 metros antes. Si tenemos en cuenta que nueve de cada diez siniestros se deben a un fallo humano -relacionado generalmente con la falta de visibilidad-, las ventajas de esta acción saltan a la vista.

Cuando estés en la carretera...

5. Atento al cambio de marchas

Las marchas superiores gastan menos combustible, por lo que siempre que sea posible es aconsejable ir cambiando con rapidez.

6. Mantén una velocidad constante

Una vez que has alcanzado una velocidad adecuada conviene mantenerla de forma constante a lo largo de todo el trayecto. Si evitas los frenazos, especialmente en carretera, estarás minimizando en una cuarta parte el riesgo de tener un accidente, además de ahorrar buena cantidad de combustible.

7. No cargues mucho el coche

Cuando el coche lleva encima demasiado peso tiene que hacer un esfuerzo adicional para desplazarse, lo que significa mayor gasto en combustible. Siempre que sea posible, evita sobrecargar el coche... ¿realmente necesitas llevar esa maleta tan pesada? ¿merece la pena llevar las bicis en la baca, que además rompen la aerodinámica del coche?

Un buen clima para tu coche...

8. Mantén en buen estado la refrigeración del coche

Para que los sistemas de climatización y refrigeración funcionen perfectamente deben ser revisados al menos una vez cada año y medio, ya que un componente tan delicado requiere de cuidados, limpieza y sustitución de ciertas piezas de forma periódica, como el circuito de entrada del aire fresco, los conductos, el evaporador y los filtros.

9. No pongas el aire al máximo

Si activas el sistema de climatización a la máxima potencia podría generarse hielo en el circuito, lo que afecta negativamente a su rendimiento. Así que ya sabes, intenta evitarlo siempre que sea posible o a la larga notarás los efectos.

10. Utiliza bien las ventanillas

Una escena muy típica, especialmente en verano, es la de encontrarse con el coche "ardiendo" tras pasar horas a pleno sol. Cuando eso ocurre es aconsejable bajar las ventanillas durante los primeros kilómetros para permitir que salga el aire caliente y facilitar así el trabajo al sistema de climatización, ahorrando tanto tiempo como energía.

Miguel Sánchez: “¿Por qué salgo a correr? ¡Buena pregunta!”

“Se trata de lo que sientes. De cómo te sientes. Correr es tener la sensación de lograr el equilibrio entre cuerpo y alma. Y con el tipo de vida que llevamos hoy día eso no es nada fácil”. Para Miguel Sánchez, responsable de marketing de GT Motive y uno de los runners de la posventa del automóvil más habituales en las carreras populares madrileñas, acercar el taller a los automovilistas es de lo más natural del mundo. “Si los automovilistas hacemos lo que debemos, que es mantener nuestros coches a punto, y los talleres también, que es realizar buenos mantenimientos y reparaciones, entre todos estaremos contribuyendo a mejorar la seguridad vial”. Y Sánchez sabe de lo que habla, porque ha sido impulsor de algunas de las iniciativas de responsabilidad social empresarial más originales de la posventa.

Miguel Sánchez -cuarto por la derecha-, junto al equipo de runners de GtMotive antes de disputar una carrera popular madrileña.

A sus “taitantos” años Miguel Sánchez combina a la perfección su pertenencia al Club del “Mantenimiento Responsable” del automóvil, donde ha tenido destacadas participaciones en pruebas como la Ponle Freno de Antena 3, a la que pertenece la imagen adjunta, con su devoción por las llanuras conquenses cuando luce la camiseta del Club de Atletismo de Villamayor de Santiago. “Una vez que te pica el gusanillo ya no hay forma de parar, te pones a correr, te aficionas a las populares y llega un momento en que no puedes vivir sin esa sensación de felicidad que se te sube a la cara cuando cruzas la línea de meta. Sobre todo cuando lo has dado todo, cuando has sufrido como un campeón, cuando sacas lo mejor de tí mismo”.

De entre todas las carreras populares, y no tanto, que ha corrido Miguel Sánchez, de la que más satisfecho se siente es del Maratón de Madrid de 2011. “Tardé cuatro horas y veinticinco minutos en hacer mi primer maratón, sufrí lo que no está en los escritos, pero al pasar bajo el arco de meta fuí el hombre más feliz sobre la faz de la Tierra. Lo había conseguido. Y es que son tantas las cosas que entran en juego cuando corres, especialmente una prueba larga y exigente como el maratón, que la satisfacción de llegar a meta no tiene precio. La disciplina de los entrenos, el tiempo que tienes que negociar en casa después de largas jornadas de trabajo, el sufrimiento en carrera, el esfuerzo para que la fatiga no doblegue tu voluntad... Y al final, esa enorme sonrisa al cruzar la meta”.

¿Por qué apuntarse a la Carrera del Taller? “Sencillo. Porque no es una carrera cualquiera, es una carrera donde el sector de los talleres, de las pymes y micropymes que cuidan de nuestros coches, que tienen un corazón enorme, quieren que los automovilistas sientan el latido de la pasión que circula por su venas, la pasión de su compromiso con la seguridad vial y el medio ambiente, de su compromiso responsable por tirar de la economía de este país cuando más falta hace. Y que lo demuestran difundiendo mensajes útiles y ayudando a poner en pie una carrera popular. A eso se le llama responsabilidad social empresarial y sectorial. Venga, a apuntarse todos”.

Gran bolsa del corredor para los participantes en la Carrera del Taller

Quedan pocas semanas para que suene el pistoletazo de salida a la Carrera del Taller y numerosos atletas populares ya han formalizado su inscripción para la cita, el 10 de junio, en el parque Juan Carlos I de Madrid. La prueba, eminentemente centrada en el mantenimiento responsable del vehículo, en la seguridad vial y el fomento de las visitas a los talleres de Madrid, cuenta, además, con un apetecible incentivo en forma de bolsa del corredor. Una gran bolsa del corredor confeccionada gracias al inestimable apoyo de los patrocinadores de la iniciativa y que crece día a día.

¿Te la vas a perder? Inscríbete ahora mismo para garantizar tu plaza en la Carrera del Taller: Ponte apunto.

¿Qué va a encontrar los inscritos que crucen la línea de meta de la Carrera del taller: Ponte a punto?

- Camiseta técnica conmemorativa de la Carrera del Taller Ponte a punto

- Revista Autofácil

- Rascador de hielo (cortesía de Philips)
- 1 lámpara de bajo consumo de 20W (cortesía de Philips)

- Parasoles para las ventanillas traseras del automóvil (cortesía de Robert Bosch)

- Talonario de descuentos para operaciones en los talleres de la red Bosch Car Service.
- Bolsa portazapatillas (cortesía de Signus)
- Avituallamiento (líquido y sólido)

- Y muchos más sorpresas por confirmar.

Os seguiremos informando.

Juanjo Chousa: "estamos cambiando neumáticos en condiciones que hacía mucho que no veíamos"

Neumáticos Agustín y el Club Yo,ya! Tú Ya?, se suman a la Carrera del Taller

Los devotos de Facebook posiblemente ya conocerán a Neumáticos Agustín, sin duda uno de los talleres que más conversaciones genera en la red y uno de los primeros en abrir escaparate 2.0. Como era de esperar, su responsable, Juanjo Chousa, y sus compañeros del Club atlético YO,YA!TU,YA? no se perderán la cita con el mantenimiento responsable del vehículo y la seguridad vial del próximo 10 de junio. ¿Se subirá alguno de ellos al podio de la Carrera del taller? Aún habrá que esperar unas semanas para saberlo.



Juanjo Chousa -primero por la derecha-, es la voz
de Neumáticos Agustín en Internet.

Fundado en 1970, Neumáticos Agustín (Vulco) es un taller madrileño especializado en vehículos de alta gama y neumáticos de altas prestaciones ubicado junto a la popular calle de Alcalá. Y su alter ego en Internet, Juanjo Chousa, quien ha convertido su taller en uno de los más famosos de la red gracias a Facebook, un gran aficionado al atletismo popular.

Consciente de lo importante que es circular con los neumáticos en buen estado, y junto a sus amigos del Club YO,YA!TU,YA?, Chousa participará el próximo 10 de junio en la Carrera del taller: la del mantenimiento responsable del automóvil y la seguridad vial. Y es que advierte que, debido a la crisis, el paso de clientes por el taller ha bajado, y los vehículos que llegan a él lo hacen en muy malas condiciones. “La gente apura mucho y estamos cambiando neumáticos en condiciones que hacía mucho que no veíamos. Por ello, la Carrera del taller es una buena forma de llamar la atención al conductor sobre lo importante que es que su coche pase regularmente por el taller”.

El Club YO,YA! TU,YA?

Creado hace más de dos años, después de que algunos de sus miembros hubieran participado en una carrera popular, el Club “está compuesto por muy buena gente”, nos cuenta Chousa. “Cuando quedábamos para correr alguna carrera, al llegar a la meta siempre nos preguntábamos lo mismo: ¿Tú has llegado?,  de ahí el nombre de YO,YA!TU,YA?, que a mucha gente le puede resultar curioso”.

“Hoy llevamos más de 30 carreras populares, con sus respectivas medias y algún que otro duathlon, a las espaldas. Y siempre con las mismas ganas y la misma intensidad. Salimos a entrenar por El Retiro una vez por semana  y cada día tenemos más ilusión por competir y reunirnos el fin de semana”.

Los fundadores del grupo son Carlos Cuesta y Eduardo Cortes, y entre nosotros tenemos a Mimi, un crack que realiza triathlones a gran nivel y que actualmente tiene como próximo objetivo el Ironman de Lanzarote, donde estaremos para animarle. También contamos con un fotógrafo oficial, Alfredo Espinosa, que es el único miembro con una carrera internacional a sus espaldas –nada menos que en Singapur-. Y no podemos olvidarnos de nuestras compañeras Inés, Bea y Lorena, que mantienen más vivo que nadie el espíritu de nuestro Club.

Algunos de los miembros del Club Yo, Ya! Tú, Ya?

¿Y si el mecánico de tu coche fuera un “ironman”?

Puede que algunos de sus clientes no lo sepan, pero Francisco Manuel Cuevas Egea, propietario y gerente de “Norte Inyección F. Cuevas”, taller “Bosch Car Service” en Collado Villalba (Madrid), es un triatleta con unas condiciones físicas y psicológicas al alcance de pocos de nosotros. Tal vez esa naturaleza suya, capaz de hacer frente a la disciplina reina del triatlón (42 kilómetros de carrera a pie, 180 de ciclismo y 3,8 de natación, ¡todo en el mismo día!), sirva para explicar el éxito de este empresario. En los apenas cuatro años de vida de este taller, el establecimiento se ha hecho un nombre en una de las zonas con mayor densidad de talleres de España, ha evolucionado de la electromecánica hacia un servicio más integral incluyendo la chapa y pintura y ha creado 8 puestos de trabajo. ¿Su secreto? “Nos ponemos en el lugar del cliente. Le atendemos como a nosotros nos gustaría que lo hicieran. Con calidad. En la reparación y en el servicio”.

Valores. Pudiera parecer que la Responsabilidad Social Empresarial (RSE) tan de moda en estos tiempos de aprietos económicos es cosa de grandes compañías. Francisco Manuel Cuevas Egea, dueño y gestor del Bosch Car Service “Norte Inyección”, de Collada Villalba, viene a desmentir esa idea. De una parte, porque en medio de la crisis, ha puesto en marcha un negocio que satisface y mucho a los clientes que le están permitiendo crecer como empresario, creando riqueza y, lo que es más importante, empleo. De otra, porque la proyección social de su empresa se concreta en su decidido apoyo a las actividades de fomento del deporte base que lleva a cabo la Agrupación Deportiva Samburiel. Tal vez por eso, una de sus iniciativas más originales, un triatlón dentro de los muros de la prisión de Soto del Real, midiendo a una decena de triatletas del la agrupación con una decena de internos mereció la atención de la prensa generalista. "El deporte tiene muchos valores, que lo mismo valen para tu trabajo diario, para tu empresa, que para mejorar tu entorno social", comenta Francisco.

“En Norte Inyección la calidad de la reparación se da por sentado. La formación del equipo es constante, utilizamos recambios de calidad original y no escatimamos en invertir lo que sea necesario en la maquinaria tecnológicamente más avanzada para garantizar que los coches salen de aquí en perfectas condiciones. Es nuestro mejor argumento comercial. Tener clientes contentos”, explica Francisco. No en vano, esa orientación hacia la calidad se hizo patente en este taller desde el principio: apenas seis meses después de su inauguración ya fue nombrado Bosch Car Service y un año después distinguido como unos de los diez mejores de España.

La rápida consolidación de la empresa en medio de la crisis económica hizo que Francisco Manuel Cuevas obtuviera también, ya en 2010, el Premio al Joven Emprendedor que concede la Asociación de Comerciantes y Empresarios de Collado Villalba. En la actualidad, Norte Inyección da empleo a 8 personas, mantiene acuerdos con importantes compañías de seguros y de renting, y ofrece un servicio integral que incluye electromecánica y chapa y pintura. “La verdad es que nuestra evolución ha sido fruto de un trabajo constante. Empecé en el mundo del taller a los catorce años, con mi padre. En un taller eléctrico. Ahora tengo treinta y cinco años. Desde pequeño me ha gustado saber cómo funcionan los coches y como se reparan. Con el tiempo, me fue interesando cada vez más lo que supone llevar una empresa. Le he dedicado y le dedico mucho tiempo a la formación, tanto a la técnica como a la empresarial. Y en 2008 sentí que era el momento de dar el salto, decidí establecerme por mi cuenta. Dos años después, además de taller electromecánico ya teníamos también carrocería. En total, 600 metros cuadrados pensado para solucionar cualquier problema que tengan los coches de nuestros clientes.”.

“La calidad de la reparación tiene que ir acompañada de la calidad en el servicio. Y entramos en el mundo de los pequeños detalles, en esas cosas que marcan la diferencia, que hacen que sintamos que quien nos atiende piensa en nosotros”, explica Francisco. “Son valores añadidos que hacen que la experiencia de mantener y reparar el coche sea más agradable. Os pongo un ejemplo: el servicio de movilidad con coche de sustitución gratuito. Otro: el servicio de limpieza. O el de recogida y entrega gratuita del vehículo en un radio de 20 kilómetros. O el de información puntual vía sms al cliente de en qué punto se encuentra la reparación y cuándo está prevista la entrega. O la posibilidad de disfrutar de nuestra zona wifi si quiere conectarse a Internet mientras está en nuestras instalaciones. Se trata de que la experiencia del cliente con nosotros sea los más satisfactoria posible, anticipándonos a sus necesidades, ofreciéndole soluciones. Por eso, y os pongo otro ejemplo, coincidiendo con la fecha en que su vehículos tiene que pasar la ITV le remitimos una carta o un mensaje recordánselo y ofreciéndole nuestro servicio de pre-itv”.

¿Cuál es pues el secreto de Norte Inyección? Su propietario no tiene ninguna duda: “Nos ponemos en el lugar del cliente. Le atendemos como a nosotros nos gustaría que lo hicieran. Con calidad. En la reparación y en el servicio. Y para eso quizá lo más importante sean las personas del equipo. En nuestro caso gente joven, con inquietudes, bien preparada y con ganas de seguir evolucionando, de seguir creciendo con la empresa. ¿Un ejemplo? Ya se están formando en la reparación de híbridos”.

Crea tu propia camiseta para participar en la Carrera del taller

Talleres, recambistas, distribuidores... y atletas populares. Entre los profesionales -y clientes- de la posventa hay muchos más devotos del "running" de los que a priori pudiera parecer. Seguro que si buscas, encuentras a más de uno. Por ello, y de cara al 10 de junio, es posible que te hayas planteado formar un pequeño equipo de corredores para disputar la “Carrera del taller”. Si es así, y si quieres contar con una equipación personalizada, te lo ponemos fácil. Une el logotipo de tu empresa al de la Ponte a punto y crea tus propias camisetas para la cita más sana y desenfadada con la cultura del mantenimiento responsable del vehículo del panorama de carreras de Madrid.

El equipo de corredores lo formas tú. Con tus compañeros del taller o de la tienda de recambios, con tus clientes o con los habituales en tus entrenamientos. Nosotros te ayudamos con la camiseta para que el logo de tu compañía se vea bien en la linea de salida -¿Y por qué no en la de meta?-.

Para ello, sólo tienes que descargar las plantillas que hemos preparado y adjuntar, en el espacio de la derecha, el logotipo de tu empresa. Tu eliges: color, blanco o negro. Todo depende del color de la camiseta que quieras utilizar a la hora de llevar el diseño imprimir.

Presume de empresa sana y comprometida con el mantenimiento responsable del vehículo y anima a los tuyos a participar en la Carrera del Taller.

Descarga el boceto para camiseta en color.

Descarga el boceto para camiseta en blanco.

Descarga el boceto para camiseta en negro.

¿Necesitas ayuda adicional? No dudes en consultarnos a través de carreraponteapunto@gmail.com.

Además, los talleres asociados a ASETRA que quieran tener su propio diseño para el día de la carrera pueden contactar directamente con la asociación por teléfono 91 434 06 60 o a través del correo comunicacion@asetramadrid.com

Grupo M3 ya prepara su equipo de corredores para la Carrera del Taller

Faltan menos de dos meses para que el 10 de junio se celebre la Carrera del Taller Ponte a punto, y muchos profesionales y empresas del sector ya están organizando sus propios equipos de corredores para la cita: la de los profesionales de la posventa del automóvil y los usuarios responsables que conocen la importancia del correcto mantenimiento de su vehículo.

El Grupo M3 es uno de ellos, y ya ha lanzado la convocatoria entre sus miembros. El equipo calienta motores para la cita en el Parque Juan Carlos I de Madrid y cuenta con su propia camiseta de entrenamiento para la prueba. Esperamos que sean muchos los que nos acompañen el 10 de junio.

No lo dudes y anima también a los tuyos a participar en la prueba. Tu taller, tu tienda de recambios, tu empresa, tus clientes... todos tienen una cita responsable y saludable con la cultura del mantenimiento responsable del vehículo y de la seguridad vial. ¿A qué esperas para hacer tu equipo?

Y si necesitáis ayuda a la hora de diseñar vuestra propia camiseta, no tenéis más que pedirnos ayuda... sólo necesitamos el logo de tu empresa para configurar la vuestra. Para más información: carreraponteapunto@gmail.com. Os esperamos.

Sobre el Grupo M3

Con sedes en España, Portugal y Sudamérica, el Grupo M3 ofrece soluciones integrales de consultoría, formación y gestión de marketing relacional para empresas del sector de automoción. Sus productos y servicios están agrupados en las siguientes áreas:

• Mejora de Procesos (Consultoría)
  
• Control de Gestión (Auditorías)
  
• Formación especializada (Formación)
  
• Estudios de calidad de servicio (Mystery)
  
• Acciones de marketing, fidelización y seguimiento de clientes (CRM)
  
• Desarrollo de herramientas informáticas de gestión (IT Sistemas)
  

Además, y desde el 5 de septiembre de 2011, Grupo M3 está habilitado por la Comunidad de Madrid para impartir y evaluar los cursos para la obtención de los certificados personales específicos para la manipulación de sistemas frigoríficos que empleen refrigerantes fluorados destinados a confort térmico de personas instalados en vehículos de conformidad con el Real Decreto 795/2010 de 16 de junio.

Más sobre el Grupo M3 en http://www.grupo-m3.com

Descárgate el cartel de Ponte a Punto

Si quieres ayudarnos a difundir el mensaje del mantenimiento responsable del vehículo, ahora puedes descargarte nuestro cartel en tamaño A4 (un folio normal y corriente) y colgarlo en tu tienda, tu taller, tu universidad, tu gimnasio... El día 10 de junio queremos ser muchas voces para que se oiga bien alto el compromiso de talleres y conductores con la seguridad vial.

¿Nos ayudas?

Encontrarás en este enlace el cartel.

¡Gracias!

nueva info sobre la carrera del taller

¡Ya tenemos fecha definitiva de la carrera!
La carrera del taller Ponte a Punto se celebrará el domingo 10 de junio.
Así que ya lo sabéis: entrenad y poneros a punto.
Y si todavía no os habéis inscrito, ¿a qué esperáis? La inscripción sólo cuesta 8 euros y os aseguramos que la bolsa del corredor va a merecer la pena...

>> inscripción on line a la carrera del taller

>> toda la info de la carrera del taller aquí

Descárgate los consejos de mantenimiento responsable

¿Sabes cada cuántos kilómetros debes cambiar el filtro de aceite? ¿Qué debes observar en los neumáticos de tu coche? ¿Cuándo te conviene revisar los frenos o las escobillas? 

Queremos ayudar a que tu coche esté siempre a punto y tú y los tuyos vayáis seguros en él. Para ello Asetra y nuestros colaboradores nos dan las directrices fundamentales para cuidar nuestro coche. Descúbrelas en nuestro folleto de consejos responsables.

>> ir a los consejos de mantenimiento

Carrera del taller: edición 2012

Por fin hemos puesto en marcha, con muchas ganas e ilusión, la edición 2012 de Ponte a Punto, la carrera del taller.

La carrera del taller es una iniciativa del sector de la posventa de automoción a favor del mantenimiento responsable del vehículo. Tenéis toda la información de la carrera aquí.

¡Estáis todos invitados a correr los 10 kilómetros responsables!

>> inscripción on line aquí